Die Umfrage sagt nicht mehr aus als wer sich mit wem die StraĂe teilen muss.
Die Umfrage sagt nicht mehr aus als wer sich mit wem die StraĂe teilen muss.
Also auĂer FuĂgĂ€ngern haben alle anderen nichts auf Gehwegen zu suchen und ich weiĂ ganz genau wie oft ich auf Gehwegen ausweichen muss...
Was ich mir auch gut vorstellen könnte: Dass FuĂgĂ€nger hier nicht definiert sind als Menschen, die einen GroĂteil ihrer Wege zu FuĂ zurĂŒcklegen, sondern als Menschen, die auch einen hohen FuĂanteil in der ModalitĂ€tsmischung ihrer MobilitĂ€t haben. WĂ€hrend Radfahrer von TĂŒr zu TĂŒr fahren sind unter diesen vermeintlichen FuĂgĂ€ngern wahrscheinlich sehr viele Autofahrer, die wegen des wöchentlichen Bummels in der FuĂgĂ€ngerzone der Innenstadt zu FuĂgĂ€ngern deklariert werden.
Quelle: ADAC. Kannste dir nicht ausdenken.
Wurden bestimmt keine Suggestivfragen benutzt in der Umfrage
FĂŒr diese Ergebnisse braucht es keine Suggestivfragen. Autos sind das einzige Verkehrsmittel, das in den meisten FĂ€llen strikt baulich getrennt von FuĂgĂ€ngern verkehrt, wĂ€hrend Radfahrer oft keine andere Option als den Gehweg haben, um nicht selbst von Autos angefahren zu werden Zumindest dort, wo Radwege geteilt oder nicht vorhanden sind. Die kontakte sind erheblich hĂ€ufiger und somit auch die Anzahl negativer Erfahrungen.
Wie schrecklich finden Sie Radfahrer?
Absolut schrecklich ... Schrecklich
Ăberrascht mich nur so mittel: Autos und FuĂgĂ€nger:innen kommen sich seltener in die Quere weil deren Wege stĂ€rker getrennt sind
Ăberrascht mich nur so mittel: Autos und FuĂgĂ€nger:innen kommen sich seltener in die Quere weil deren Wege stĂ€rker getrennt sind
Scooter-Fahrer haben auf Gehwegen nichts zu suchen, interessiert die aber nicht.
Wieso stehen die dann stÀndig auf dem Gehweg und blockieren gut 1/3 (oder mehr) davon?
Die Unfallzahlen sagen trotzdem etwas deutlich anderes:
Was ist das bitte eine Sinnfreie Umfrage in Deutschland? Die einzige persönliche Transportmöglichkeit die eigene Infrastruktur und besondere MaĂnahmen zur Trennung von FuĂgĂ€ngern bekommt ist das Auto. Ist doch vollkommen klar, dass der restliche Pöbel (inkl. anderer FuĂgĂ€nger wohlgemerkt) regelmĂ€Ăiger aneckt, wenn alle vor den Autos flĂŒchten und nirgendwo gescheite Fahrradwege existieren.
Ich bin in den letzten Jahren mehrfach von Fahrradfahrern angerempelt worden weil sie sich auf dem Gehweg an mir vorbei gedrĂ€ngt haben ohne auch nur zu klingeln. Radweg auf beiden StraĂenseiten jeweils einen Meter daneben aber so ungemĂŒtlich weil dafĂŒr hĂ€tte man die Seite wechseln mĂŒssen. Lieber FuĂgĂ€nger anfahren. Scooter nerven mich hauptsĂ€chlich weil sie mitten im Weg stehen gelassen werden.
Btw, ich habe kein Auto, bevor das jetzt kommt.
Ich frage mich echt, wo ihr alle wohnt? Ich habe in Berlin in ĂŒber zehn Jahren zwei beinahe UnfĂ€lle mit einem Fahrrad gehabt. Mich hat noch nie jemand angerempelt.
Was mir jede Woche manchmal mehrfach passiert, sind Leute die § 9 Abs 3 StVO nicht kennen und mich beinahe umnieten, mit einem Unfall.
Noch mal absolute Unfallzahlen von 2021:
PKW/Rad + PKW/FuĂ: 40 k UnfĂ€lle mit Rad, 15 k mit FuĂ, insgesamt mehrere hundert Tote.
(Nur PKW, LKW etc noch gar nicht mal eingerechnet)
Rad/FuĂ: <4 k UnfĂ€lle; <10 Tote.
Wer sich da hauptsÀchlich von FahrrÀdern gefÀhrdet sieht, leidet auch einfach an kognitiver Dissonanz. Selbst Trams sind gefÀhrlicher als FahrrÀder...
Das glaub ich dir sofort, aber ich verstehe nicht ganz warum mein Kommentar jetzt gewertet wird als wĂŒrde ich behaupten die Statistik sei falsch oder FuĂgĂ€nger wĂŒrden nicht von Fahrradfahrern oder E-scooter-fahrern behindert werden. Das zugrundeliegende Problem ist weiterhin, dass der Mangel an getrennten Wegen eben genau diese Situation so hĂ€ufig macht. Irgendeinen Konflikt wird es immer geben, aber im Moment sind einfach zu viele unterschiedliche Fortbewegungsmethoden im selben Raum unterwegs. Ich will mal sehen wie rĂŒcksichtsvoll die Autofahrer bewertet werden wĂŒrden, gĂ€be es keine Gehwege oder FuĂgĂ€ngerĂŒberwege.
Sie haben FuĂgĂ€nger zum Thema befragt, wer sie am meisten gefĂ€hrdet. Und wer schon mal mit offenen Augen durch eine FuĂgĂ€ngerzone gegangen ist, wird sich ĂŒber die Bewertung der Scooter und Radfahrer nicht mehr wundern. Dass es nur so wenige Tote gibt, ist einzig der Tatsache zu verdanken, dass FahrrĂ€der und Scooter so wenig Masse haben.
Dass es nur so wenige Tote gibt, ist einzig der Tatsache zu verdanken, dass FahrrÀder und Scooter so wenig Masse haben.
Fast so, als ob die tatsÀchliche GefÀhrdung relevant wÀre, und nicht die moralische Bewertung von Individuen oder Gruppen.
NEIN, nicht wer sie am meisten gefĂ€hrdet, sondern wenn sie als rĂŒcksichtslos empfinden. Eines davon könnte man nĂ€mlich mit Daten erforschen, und rausfinden, dass wie immer das Auto das allergrösste Problem ist.
Und es ist doch absolut gesponnen so zu tun als ob der FAKT, dass RÀder wesentlich weniger Menschen umbringen nur so ein unwichtiger Nebenfakt ist. Persönlich habe ich lieber 5 blaue Flecke vom Fahrrad als ein gebrochenes Genick vom Auto.
Die FuĂgĂ€nge, die stark mit RĂŒcksichtslosen Autofahrern konfrontiert wurden können selten noch an Umfragen teilnehmen
Wohne in einer Innenstadt, wurde in 2 Jahren 2 mal fast an einer grĂŒnen FuĂgĂ€ngerampel ĂŒberfahren. 1 mal Rentner, 1 mal junger Typ am Handy.
Weitaus schlechter sind da die Autoparkenden
@[email protected] @[email protected] #verkehrswende #autokorrektur
Ernsthaft.
Hatte vor kurzem meinen ersten Scooter auf dem Gehweg, allerdings latsche ich jedes mal wenn ich vor die TĂŒr gehe neben hunderten von Karren entlang, die gut 1/3 vom eh schon oft zu engen Gehweg blockieren. Manche stehen dann auch gerne direkt mal komplett drauf wenn die "nur mal kurz" parken mĂŒssen. Oder auch die Kasper die VOR ihrer Garage stehen, und mit dem Arsch ihrer Karre knall die HĂ€lfte des Gehwegs blockieren.Radfahrer hatte ich erst einen der mir auf dem Gehweg entgegen kam und der ist dann auch kurzerhand auf die Fahrbahn ausgewichen. FuĂgĂ€nger sind halt wo sie sein sollen. WĂ€re an sich kein wirkliches Problem, wenn der Gehweg denn breit und frei genug wĂ€re.
Aber scheinbar sind die Leute wohl komplett blind wenn es um Autos geht. Obwohl die mit jedem Jahr immer fetter werden und mehr Platz blockieren.
Selbst wenn das hier mehr als eine gefĂŒhlte Wahrheit wĂ€re, ist man nach der Kollission mit jemandes 2t-Einkaufswagen ein ganzes StĂŒck toter als nach der Kollission mit einem anderen ZufuĂgehenden.
Und FuĂgĂ€nger, die tot sind, können sich schlecht ĂŒber die RĂŒcksichtslosigkeit der Autofahrer beschweren.
Die sollten einen fragen, der noch am KĂŒhlergrill klebt bevor er abtransportiert wird!
WĂŒrde Autofahrer definitiv ganz oben sehen. RĂŒcksichtslos sind alle, aber dort ist es am schlimmsten.
Klar fahren die Roller und FahrrĂ€der an Orten wo die es nicht dĂŒrfen, aber selten rege ich mich deswegen auf.
Ich rege mich aber drĂŒber auf, wenn ich am Zebrastreifen vom Auto fast umgefahren werde, wenn das Auto viel zu schnell durch die 30er fĂ€hrt und mich fast dabei mitnimmt. Dann der LĂ€rm, der Gestank und vor allem das Gehupe was teilweise an Körperverletzung grenzt.
Wie immer eine Frage der Fragenstellung und derer, die diese gestellt bekommen.
Die Mehrheit aller FuĂgĂ€nger sind auch Autofahrer. Inwiefern man das trennen kann, weiĂ ich nicht.
Frage vom ADAC an (wahrscheinlich, wen sonst) Autofahrer? Komisch, dabei will doch jeder der böse sein
Die Option "andere FuĂgĂ€nger:innen" impliziert fĂŒr mich, dass FuĂgĂ€nger:innen gefragt wurden. Ist fĂŒr mich auch nachvollziehbar, das diese Gruppe die Escooter am rĂŒcksichtslosesten findet.
Wie befragt der ADAC denn FuĂgĂ€nger? Und warum? Ich habe Fragen.
Wo sind denn die "FuĂgehenden"??
Etwa auf dem GEHweg?!?!
Die Gemeindschaft der X hat in einer Umfrage ermittelt, dass die X cooler sind als Y und Z.
Auch wenn das ganze biased ist, geh ich mal davon aus, dass alle Autofahrer auch FuĂgĂ€nger und (meistens) Fahrradfahrer sind.
Kommt darauf an wie man FuĂgĂ€nger definiert. Ich schĂ€tze zwischen Auto und HaustĂŒre lĂ€uft man halt trotzdem ein paar Meter, auch wenn man da unbedingt direkt davor parken können muss.
wenn RadfĂ€hrer 80% der StraĂe hĂ€tte dann wĂ€re es was anderes
Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin sind es meist FuĂgĂ€nger (ca. 70% davon mit Hund) und Autofahrer die rĂŒcksichslos sind. E-Scooter fahren allerdings bei mir in der nĂ€he sehr selten.
Ja? Bei mir fast immer die autofahrer. Entweder ich werde mit 30cm ĂŒberholt oder das stehblech warnblinkt auf dem Radweg rum.
Was mich wirklich nervt ist, wenn jemand mein leben gefÀhrdet. Aber schönes framing lieber ADAC davon abzulenken
Haben sie die Umfrage auf dem Fahrradweg durchgefĂŒhrt?
