Das Meiste spielt sich aber auch in den Städten ab. Nur weil eine Lösung nicht überall funktioniert, ist sie ja nicht schlecht.
Bei mir um die Ecke hat z.B. ein Maler als Firmenfahrzeug ausschließlich ein Lastenrad. Ein Verfuger, den ich öfter herumfahren sehe, hat immerhin statt großem Wagen eine Ape.
Natürlich bringt es das alles nicht, falls man große Mengen Material bewegen muss. Aber das ist ja auch gar nicht immer der Fall, da kann ja auch kurz der Baustoffhandel oder jemand aus dem Unternehmen mit dem LKW vorbeikommen.
Ergänzend zun Kommentar vom Localhorst: Die Brücke bietet jetzt eine niveaugleiche Kreuzungsmöglichkeit zwischen Schiffsverkehr, Straßenbahn, Fuß und Radverkehr. Bei solchen Innovationen kann man auch mal die Bezeichnungen salopp wählen
Jetzt wissen wir, wo der Zug nicht hält. Aber wo er wirklich hält, scheint ein großes Geheimnis zu sein.
Zwei, die mir grad spontan einfallen:
Motörhead - Sympathy for the Devil
Eva Cassidy - Kathy's Song
Ich habe "The Martian" von Andy Weir gelesen. Die Prämisse ist, dass ein totgeglaubter Astronaut beim Abbruch einer Marsmission zurückgelassen wird und dann versucht zu überleben und dem Mars zu entkommen. Wurde auch 2015 mit Matt Damon in der Hauptrolle verfilmt.
Einerseits mag ich den Schreibstil zwar grundsätzlich und es wird auch viel Spannung aufgebaut. Anderseits leidet das Buch meiner Meinung nach sehr darunter, dass bei solchen Werken der Ausgang immer schon irgendwie klar ist und die Protagonisten für alle Herausforderungen perfekt geeignet sind. Und auch wenn das realistisch sein mag, wirkte es gegen Ende immer mehr wie "Problem 20 ist erledigt, hier kommt Problem 21". Da war für mich zweitweise die Immersion etwas weg.
Was mich aber irgendwie mehr gestört hat ist das Ende. Da wird resümiert, dass keine Kosten und Mühen für all die Rettungsversuche gescheut wurden; alle haben an einem Strang gezogen, um zu versuchen einen einzelnen Menschen zu retten. Die ganze Menschheit hat mitgefiebert. Das war mir zu kitschig & "drüber". Gerade wenn man bedenkt, wie sehr wir als Menschheit Hilfsbedürftige oft hängen lassen, wenn sie mal nicht so sichtbar sind.
Gestern Nachmittag lief im Radio ein Bericht zu Höcke. Direkt danach fand der Moderator eine schon recht eindeutige Überleitung zu einem (ungefähres Zitat) "weiteren Geisterfahrer" auf der Autobahn.
Der Spruch war für mich das einzig Positive in Bezug auf die beiden Landtagswahlen.
Die Punks sind gerade weg
Sind die jetzt quasi wie saisonale Zugvögel (die passenderweise mit dem Zug an- und abreisen)?
Solange es da keine vorhandenen, fiesen Stereotypen gibt, die ich versehentlich bedient habe, kann ich damit leben Ü
Das war fix!
Gibt es auch kantige Bezeichnungen für quadratische oder runde Formate?
PS: Und ist ein Selbstbildnis dann Selfkant?
Viel eindeutiger wollte ich meine Idee nicht verpacken, aber das ganz unabhängig von irgendwelchen Doppeldeutigkeiten oder so. Welche habe ich übersehen?
Aber wenn der Botschafter einbestellt wird, muss ich noch schnell staubsaugen...
Das ist's. Die meisten Verkehrszeichen sind sowieso selbsterklärend. Wer ein KFZ fahren will, ist zusätzlich verpflichtet die Regeln zu kennen, die auf den jeweiligen Straßen gelten. Eigentlich keine weitere Diskussion notwendig.
Aber es gibt (nicht nur auf den Straßen) zu viel Egoismus und Selbstüberschätzung... "Ich lass mir doch von einem Verkehrszeichen nicht sagen, wie ich zu fahren habe", "Warum soll ich hier nur 30 fahren, nur weil da ein Kindergarten ist? Ich hab doch Bremsen", "Warum in der Schlange an der Ampel warten, wenn man doch über die Linksabbiegerspur überholen kann?" und solche Sachen. Da sieht man echt viel Unsinn - und ich sitze nur alle 1-2 Wochen mal (beruflich) im Auto
Radeln Richtung Verkehrswende | ARTE Re:
Ein nettes Video mit ein paar Perspektiven aus Utrecht und Tübingen sowie zu französischen Bambusrädern und Akku-Recycling.
Am Anfang des Films sind zwei tübinger Stadtplaner in Utrecht, um Inspiration zu sammeln. Mein Gedanke war: "Wie viel von all dem die wohl zuhause umsetzen dürfen".
Daher waren die nachfolgenden Szenen positiv überraschend - die pro-Kopf-Investition in den Radverkehr in Tübingen liegt bei 79€ (Vergleich Berlin: 5€, Kopenhagen 35€, wird bei Minute 12:50 eingeblendet. Gemäß der darunter genannten Jahreszahlen bei den Quellen sind die Zahlen vermutlich nicht ganz aktuell). Es gibt ein paar Schnellverbindungen durch die Stadt, für die (im Winter beheizte) neue Brücken gebaut wurden/werden sowie ein neues Fahrradparkhaus am Bhf.
Wie sich das dort nun konkret anfühlt kann ich nicht beurteilen, aber ich möchte es gern mal testen. Von Kopenhagen per Rad war ich im Kurzurlaub begeistert - in Münster kenne ich fast jede Ecke und trotz des Rufes als "Fahrradstadt", gibt es da doch viele Unstimmigkeiten. Man muss nur mal sehen wie viele Leute da tagtäglich mit ihrem Auto hineinpendeln und wieviele eigentlich wunderschöne kleine Straßen eigentlich mehr Parkplatz sind.