Neue Radwegverbindung über die Weiße Elster: Leipzig übernimmt die Waldbahnbrücke von der DB
Neue Radwegverbindung über die Weiße Elster: Leipzig übernimmt die Waldbahnbrücke von der DB
Einen haben wir noch. Auch darüber stimmte die Ratsversammlung am 20. September ab. Ohne Diskussion. Ein klares Ja für ein Projekt, das die
Was man dann doch noch erlebt: Es geht in Sachen Radverkehr mit kleinen, aber festen Schritten voran!
„Die DB Netz AG will ihre Eisenbahnüberführung über die Weiße Elster ersetzen, die unter Denkmalschutz steht. Es ist daher beabsichtigt, dass die DB sie etwas nördlich versetzt und als Geh-/Radwegbrücke für einen Lückenschluss des Leipziger Radwegnetzes herrichtet und sie dann in die Baulast der Stadt Leipzig übernommen wird.“
„Die Baumaßnahme ist im Rahmen der Gesamtbaumaßnahme der DB Netz in den Jahren 2024/25 geplant. Die Einreichung des Planfeststellungsverfahrens erfolgt durch die DB Netz.“
Gibt es denn für die Region wichtige Radwege, die diese Flußquerung sinnvoll nutzen können, oder ist das nur touristisch interessant?
Habe nichts gegen Radwege, im Gegenteil - es wird nur gerne mit "Verbesserungen" geprotzt, die lediglich kosmetische Veränderungen bedeuten, Hauptsache, die Blechlawinen können weiterhin ungestört die Landschaft zerstören.
Gibt es denn für die Region wichtige Radwege, die diese Flußquerung sinnvoll nutzen können, oder ist das nur touristisch interessant?
Ich wüsste auf die Schnelle keine relevante touristische Bedeutung für diese Lage. 🤷
Und der erste Teil der Frage? Kannst Du dazu auch etwas sagen? Bringt das der Bevölkerung etwas?