Jajajajajajaja realmente me describe, el control de uno mismo es difícil a veces. Se pasó bien, pero se nos hizo nada el tiempo, había buen tema para conversar el domingo recién pasado el fauna, pero tenía susto de que se me fuera el avión (aunque deteste viajar en ellos jajaja).
Bueno, queda mi bolsa de Snoopy como motivo de futura junta :)
Si. La primera vez que viajé no me daba, pero con los años empezó a asustarme. Siempre es el despegue y el comienzo de estar arriba, aterrizar no es gran problema. Soy consciente de que es súper seguro, incluso me gustan los aviones, solo me he puesto más rayado de la cabeza con esto.
En la ida me porté mal, di jugo. De vuelta no tanto pero si me puse tenso muchas veces. Es cosa de práctica.
Odio la academia, no quiero vivir para producir papers con temáticas que demanda el mercado, preferiría que si voy a hacer algo, sea realmente influyente para la historia de la región donde vivo más que pasar a ser un número para inflar el mercado de valores académicos.
Hubo un incendio en una toma y fue el Carter a hacer cámara, obviamente los pueblerinos se le fueron encima. Y Carter, como tiene ilusiones de presidenciable, se mandó geniales frases con dogwhistling que traducen a "los que reclaman por sus derechos humanos son terroristas", "hay que echar a las razas indeseables" y "hace falta un bukele".
Después cuando los periodistas le dieron un poquito duro, le picó la raja y dijo que "no voy a salir corriendo de los violentistas". Así que en vez de huir corriendo... huyó caminando. XD
Fuera de bromas, no esperaba que mi comentario causara tanta controversia, o bueno sí, un poco, pero tampoco es que haya dicho "bah, prohíban las bicicletas y levanten las ciclovías", pero si me molesta que algunas personas las vendan como la panacea de la movilidad, cosa que espero estemos de acuerdo, no es, y me irrita que hagan cosas como impulsar o hacer campaña para permitir que estas se puedan subir a los metros o buses todas las semanas, cualquiera que haya tenido que navegar entre vendedores ambulantes entenderá pq me irrita, si, el metro de valpo tiene un espacio pa bicis y lo que quieras, pero no hay que viajar 3 niveles de escaleras pa llegar a los trenes, y transporta solo una fracción de la gente, a mi me ha tocado, mas de una vez ver como alguien se sube con una bici at incordia tremendamente bus, es un descaro importante, incordian caleta a los demás, literal parten el bus en 2 para los pasajeros, hasta que el chofer lo baja a puteadas (basado en echos reales).
Pero bueno
Edt: Yo si Tengo temas de motricidad fina que me afectan a la hora de haber intentado aprender, no pude nomah... y si me caigo estando parado quieto, mas me voy a caer en una bici en la calle a 25 kmh.
El transporte público permite a toda clase de gente moverse, no es raro en esta ciudad ver a alguien en silla usar este, solo digo que en el fondo las bicis no son pa todos y a veces me molesta como las venden como la cura de todos los males en los urbani-espacios.
Yo me abstuve de contestar porque claramente tienes un problema personal con la bici y extrapolas tu experiencia personal a una realidad general. Quizás es dato anecdótico no más, pero conozco varias personas, yo misma entre ellas, con distintos grados de discapacidad, que utilizan la bicicleta a diario (adaptada o no). También hay una gran numero de personas de la tercera edad que ocupan bicicleta ya sea porque no pueden pagar transporte público (solo RM tiene tarifa preferencial) o por que no llega donde viven.
El transporte público tampoco es la panacea, menos fuera de Santiago.
No sé si es así en todos lados pero subir con la bici en el metro también es una mierda para el ciclista. Quizás menos lo harían si hubiera mejor infraestrucura en las calles
Igual el transporte publico en Chile es como el pico, en Santiago es bueno, pero en el resto del país no. Ese ejemplo del wn en silla de ruedas que das es una imposibilidad en regiones
El país tiene mas autos de los que debería, si una gran parte de esos wns cambiaran el auto por una bici, vaya que se solucionarían weas, pero si esos mismos wns se fueran al transporte publico, dejai un poco la caga considerando que en Santiago ya es un suplicio usar micro o metro en horarios punta
Lo que no cacho es tu punto. Que las bicicletas no sean un medio de transporte viable para todos no significa que el transporte publico es la panacea. Hay gente que no puede andar en micro porque se marea u otros que tienen ataques de pánico en el metro, sin mencionar la gente que por ABC tiene que andar pa arriba y abajo cargando weas y no pueden subir dichas weas al transporte publico y requieren de un vehículo propio
Hay gente que no puede andar en micro porque se marea u otros que tienen ataques de pánico en el metro
yo fervientemente creo en que el transporte publico como las micros deberían ser priorizadas tengo problemas frecuentes en el transporte publico
sufro cada vez que tomo una micro(sea donde sea, valpo, stgo, conce etc.) soy de piernas largas y el 70% de las veces tengo que sentarme mas o menos de lado o tirar las piernas hacia el pasillo y en varias ocaciones he tenido que irme de pie en micros con muchos asientos desocupados solamente por que no hay asientos donde pueda sentarme decentemente sin molestar al resto simplemente por que no quepo(incluso en buses semi cama y en aviones he quedado con las rodillas apretadas contra el asiento en frente)
y eso conlleva a mi segunda parte de mi sufrimiento con las micros, debido que tengo lesión crónica en un brazo solo puedo sostenerme con uno, lo que muchas veces no me da para poder sujetarme bien cuando aceleran fuerte, dan frenazos, o toman curvas, varias veces estando a punto de sacarme la chucha
y eso sin tomar en cuenta el tiempo cuando me fracturé el brazo bueno, durantes esas semanas en las micros me caí varias veces por no tener la suficiente fuerza para sujetarme
En la dura, hay poca interconectividad en los medios de transporte ahora, menos que la que había hace veinte años.
Yo cuando era un tierno Nidoran pequeño, me acuerdo que podías empacar tu auto en un tren para viajar a otra ciudad. De Santiago a Chillán por ejemplo. Te ahorrabas el manejar, pasabas el buen rato en el tren, y se movía menos masa de autos en las carreteras. Con las bicis y los scooters perfectamente podría hacerse lo mismo: tener transportes masivos de rango urbano-rural, o megaurbano-megaurbano, que muevan a la gente junto con su vehículo de movilidad local.
Intermodalidad con otros medios tb. Sería excelente si algunas estaciones de metro tuviesen estacionamientos para autos, así gente que vive en la periferia y que definitivamente se moverá en auto por todo el trayecto pueda dejarlo cuando transite por áreas que cubre mejor el metro.
Puedes viajar de emergencia, cuando la emergencia no es tan grave como para ambulancia.
Y lo más importante:
Puedes viajar a la infinidad de lugares donde no existe el transporte público.
Ahora, fuera de webeo: Los diferentes medios de transporte se complementan. No compiten.
Para moverse 2 km el auto es una mierda y la bici es la mejor opción. Pero si un wn se rompe una pierna, y el hospital está a 2km, claramente llevarlo auto es la mejor opción. Incluso mejor que una ambulancia.
Depende de la situación: Para ir todos los días a la pega, micro y metro suelen ser suficientes. Pero para ir a la playa por el día, los buses valen pico. Y si quieres ir con un perro, valen el doble de pico.
la razon de porque hay tantas carreteras congestionadas es la adquisición masiva del auto pensando que es una respuesta cuando no lo es, lit mejoras caleta la calidad de vida de la gente con recorrido de autobús o una estacion de metro, y si hay gente que tiene ataque de panico en transportes publico, pero que hay de esa gente discapacitada que no esta apta para conducir asi como a su ves mientras mas autos mas riesgo de accidentes.
Fui a ver Trapezium el viernes y la historia es media predecible, pero no deja de ser una wena película. Bien malos los horarios del cinépolis eso sí, solo a las 16:30 todos los días en los cines que la proyectan.
Si es de la gente que ve pelis de monos chinos (como Look Back hace poco) le va a gustar.
la hora de almuerzo en mi pega es en verdad un break largo, así que todos se la toman cuando pueden, pero últimamente he estado saliendo cada vez más tarde porque simplemente no me da hambre más temprano.
En mi pega hay una ventana de 1 a 3 en que en la práctica no se suelen programar reuniones y sobre todo cuando la gente está presencial pueden comer afuera o salir a conversar, comprar algo sin apuro. En mi caso y por lo mismo estoy acostumbrado a comer en la semana tipo 1 - 1:30. En realidad los 45-1 hora de colación es justito en la mayoría de los casos. Cuando trabajas en un lugar donde te dan el almuerzo en un casino o la costumbre es llevar almuerzo es distinto
Hasta ahora he estado usando Animate del suite de adobe para las animaciones mismas y paint.net para la edición de imágenes.
Animate es malazo. Originalmente era para hacer animaciones flash. Es un programa pesado y crashea harto. La mayoría de la gente que hace esto recomienda otros programas.
He tenido interés en animar desde chico, pero siempre supe que era muy trabajoso y difícil y nunca me metí a ver cómo se hacía efectivamente. Hace poco, debido a la eliminación de varios malos hábitos, me he encontrado con bastante más tiempo libre. Decidí usar parte de ese tiempo en aprender a hacer animaciones y estos son mis primeros resultados.
Cinnamon es mi DE por defecto en cualquier wea, pero últimamente he estado manoseando harto Xfce para sacarle tanto jugo como sea posible al seco limón que es mi Elitebook 2530p y vaya que me esta gustando la weaita
Todo bien por aquí, con mucho que hacer en el trabajo. Necesito unas vacaciones pronto, quiero ser como Tao Pai Pai, tomar un tronco e irme a la CSM :D
Estoy medio ansioso porque supe que se viene actualización para el Half Life 2. Creo que debe ser el FPS "moderno"/nuevo clásico más cómodo que hay y le hace falta una manito de gato para los compus modernos, la actualización de interfaz para Steam Deck no es suficiente (en especial porque no tengo uno jajajaja).
Gente, creo que no entendieron el punto del Cyborg. No es "baneen las bicis", es "las bicis no son accesibles (en términos de (dis)capacidad) para todes". Estará redactado raro pero si se alcanza entender creo yo.
Nada es "accesible para todes". Hay diseños e ingenierías detrás, si te pones en la "impopular" ni siquiera el triciclo (independiente como la bici, estable como la cuadrimoto) no es accesible para todes, ya que tiene peso extra que la bici no tiene. Y no he dicho lo contrario, sólo que quejarse de ellas como que de alguna manera son menos accesibles que el auto, de todas las cosas, es como ¿?????. Tampoco he dicho que no se pueda mejorar.
Lo sé. A lo que iba yo es que el Cyborg y sus replies están ranteando para lados distintos. Varios hechos pueden coexistir la vez y podemos rantear por cada uno de ellos, pero darnos cuenta que son distintos unos de otros.
Opinión impopular: la bicicleta es el medio de transporte mas ableista/capacitista de todos, solo personas en buen estado físico pueden usarlas fácilmente.
El transporte público es algo que debe ser siempre priorizado por todo otro medio de transporte.
Yo creo que dices estas cosas porque no te gusta la bicicleta. El argumento capacitista es un intento de quitarle piso a un medio de transporte que aunque no sea ideal para toda persona en situación de discapacidad, no requiere de un buen estado físico para usarla.
Incluso, el estado físico y la situación de discapacidad son temas aparte aparte el uno del otro. Entendiéndose por estado físico lo que refiere a "estar en forma" obviamente.
no le voy a quitar lo de ableista, sobre todo porque las bicicletas impulsadas con las manos son super escasas, y eso igual deja abajo a un montón de gente que no puede operar esas tampoco.
pero míralo por otro lado: si la ocupas con regularidad, obtienes un buen estado físico, obvio que al principio cuesta, pero no hay ninguna edad máxima para aprender a andar. lo único que obtienes por ocupar el transporte público con regularidad es una nueva cepa de influenza.
Son cosas complementarias, si mas gente anda en bici se satura menos el transporte publico y así lo puede usar gente que mas lo necesite. También tiene un efecto similar en el sistema de salud, andar en bici es saludable y ya sabemos que el sistema de salud esta colapsado. Si quieres hacerle la guerra a algo, que sean los autos.