Milano @feddit.it Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 @mastodon.uno 4mo ago

I commercianti di corso Buenos Aires a #Milano sono contro le #ciclabili e i marciapiedi

Questo nonostante tutta la letterarura sull'argomento dica che:
- i proprietari do negozi sovrastimino enormemente il numero di petsone che arriva in #auto
- dove sono state costruite ciclabili l'impatto sui ricavi è stato positivo o, al più, nullo

Ma allora perché si accaniscono così tanto contro queste infrastrutture?

#cittaDellePersone @milano

https://www.milanotoday.it/attualita/commercianti-corso-buenos-aires-2024.html

2 comments

@rivoluzioneurbanamobilita
Contro i marciapiedi?!?
Ma hanno le vetrine i negozi in corso Buenos Aires?

Suonerebbe come una protesta di compagnie teatrali contro l'aumento dei posti in platea!

Protestano oscurando le vetrine? 😆

Comunque, qui a Torino chiudono moltissimi negozi, l'impressione leggendo l'articolo è che ci siano cali dovuti ad altro e che la ciclabile in particolare e l'azione del comune in generale siano un facile capro espiatorio.
I 30 spazi sfitti, lo sono da ora?
@milano
->

Una ragione potrebbe essere che la maggior parte dei negozianti stessi arriva in auto. E considerata la lunghezza di un'auto e, quella della facciata di un negozio, occupano i pochi posti disponibili.

Questo genere di lamentele è comune ovunque vengano proposti progetti che mettono al centro le persone, vedi articolo linkato

Anche i negozianti di corso Vittorio Emanuele protestarono quando la via fu resa pedonale. Tornerebbero indietro?

@milano

https://www.vox.com/future-perfect/354672/hochul-congestion-pricing-manhattan-diners-cars-transit