Die Fernzug-Anbieter FlixTrain will seine Verbindungen stark ausbauen. Im Sommer sollen die Kapazitäten 40 Prozent höher sein als im Vorjahr. Ist das realistisch? Und für wen sind die günstigen Züge attraktiv? Von Till Bücker.
Aus meiner Erfahrung: trotz Reservierung überfüllter Zug aus altem Bahnbestand,
Klimaanlage Fehlanzeige, laut, nicht besonders Sauber, unpünktlich unflexibel.
Ich musste neulich überraschend von Berlin nach Stuttgart und habe dafür zum ersten Mal Flixtrain genutzt. Und was soll ich sagen, es hat alles funktioniert, der Zug war von Anfang bis Ende pünktlich, und das ganze für deutlich günstiger als ich es (spontan) bei der DB haben konnte. Für mich ist das also zumindest in bestimmten Situationen eine gute Alternative.
Problem ist, dass man bei Verspätung (und die haben wir bekanntlich ständig) nicht wie bei der Bahn üblich auf einen anderen Zug umsteigen kann. Stand dann also über eine Stunde am Bahnhof.
Vermutlich müsste hier der Gesetzgeber nachziehen, aber machen wir uns nichts vor.
Was willst du da gesetzlich machen? Die Bahn verpflichten betroffene Fahrgäste von Flixtrain mitnehmen zu müssen? Sehe nicht warum die das machen sollten.