Drehscheibe | Die Eisenbahn-Enthusiasten
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🛤️ Gleis geht‘s weiter - 🚆 In Deutschland wurden tausende Kilometer Zugstrecke stillgelegt. (...) Wie werden tote Schienen wieder lebendig?
taz.de Gleisgeht‘sweiterIn Deutschland wurden tausende Kilometer Zugstrecke stillgelegt. Aber für die Verkehrswende müssten eigentlich mehr Bahnen fahren, nicht weniger. Wie werden tote Schienen wieder lebendig?
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> "5.236 Schienenkilometer, die seit 1994 stillgelegt wurden. Ein Großteil ging, wie Daten des Eisenbahn-Bundesamts zeigen, Ende der 90er im Zuge der Privatisierung der Bahn vor allem im ländlichen Raum verloren. Seitdem hat man nur 1.299 Kilometer – knapp ein Viertel – reaktiviert."
- www.tagesschau.de Steigt FlixTrain zum ernsthaften Bahn-Rivalen auf?
Die Fernzug-Anbieter FlixTrain will seine Verbindungen stark ausbauen. Im Sommer sollen die Kapazitäten 40 Prozent höher sein als im Vorjahr. Ist das realistisch? Und für wen sind die günstigen Züge attraktiv? Von Till Bücker.
- www.deutschlandfunk.de Deutsche Bahn - Zugbegleiter können im Nahverkehr Bodycams tragen
Die Deutsche Bahn bietet ihren Zugbegleitern in Regionalzügen aus Sicherheitsgründen ab sofort das Tragen von Körperkameras an.
- www.spiegel.de Bahnbauarbeiten um Duisburg: Westliches Ruhrgebiet für zwei Wochen ohne Fernzüge
Die Bahn stoppt für Bauarbeiten erneut fast den gesamten Verkehr zwischen Ruhrgebiet und Rheinland. Rund um Duisburg fährt ab Freitagabend kaum ein Zug. Und diesmal fällt auch noch eine Ausweichstrecke aus.
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🎧 Langsamfahrt-Podcast #59 – Entwicklung des Bahnnetz 🚂 "In dieser Ausgabe sprechen wir über die Entwicklung des deutschen Eisenbahnnetz."
www.langsamfahrt.de Langsamfahrt: #59 – Entwicklung des BahnnetzIn dieser Ausgabe sprechen wir über die Entwicklung des deutschen Eisenbahnnetz. Thematisch geht es um: Entwicklung des Bahnnetz Länderbahnzeit Bundesbahn/Reichsbahn Eisenbahnkarten Gesprächspartner: Martin Brake Weiterführende Links: Eisenbahnkarte von Martin Brake Eisenbahnkarte der Morgenpost
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> via @[email protected]: > > "Wie hat sich das deutsche Eisenbahnnetz entwickelt? Martin Brake betreibt auf seiner Internetseite eine interaktive Eisenbahnkarte, dort kann mit einem Schieberegler durch die Zeit gereist werden."
- www.tagesschau.de GDL ruft zu neuem Streik bei der Bahn am Dienstag auf
Die Lokführergewerkschaft ruft erneut zu einem Streik auf. Gestreikt werden solle von Dienstag 2 Uhr bis Mittwoch 2 Uhr. Die Bahn hatte zuvor ein weiteres Mal zu Verhandlungen eingeladen, aber kein neues Angebot gemacht.
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🚄 „Wer die Bahn so ruiniert, kann sie nicht retten“ - "Bahnkenner Arno Luik über Millionen-Boni fürs Management, frustrierte Lokführer und die Eskalation des Tarifkonflikts"
www.fr.de Experte über Deutsche Bahn: „Wer die Bahn so ruiniert, kann sie nicht retten“Bahnkenner Arno Luik über Millionen-Boni fürs Management, frustrierte Lokführer und die Eskalation des Tarifkonflikts bei der Deutschen Bahn.
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> "(...) Was muss sich ändern? > > Es müsste sich so viel ändern, dass es kaum noch möglich ist, das zu schaffen. An die Spitze der Bahn müssen echte Bahn-Profis – wie in Österreich, der Schweiz. Aber in Deutschland sind die Bahnchefs seit gut drei Jahrzehnten Bahn-Fremde: Heinz Dürr – Autoindustrie; Hartmut Mehdorn – Autoindustrie, Rüdiger Grube – Autoindustrie. Am Anfang ihrer Bahnkarriere waren diese Herren Bahn-Azubis. Überbezahlte Azubis. Wenn Sie im Fußball einen Mittelstürmer suchen, dann kaufen Sie den doch nicht bei einem Basketball-Verein! Aber so wurde bei der Deutschen Bahn agiert und das Ergebnis sehen wir jetzt: eine strukturell unzuverlässige Bahn. Richard Lutz, der aktuelle Chef, war zwar schon immer bei der Bahn – aber als Controller. Als Finanzchef hat er all die unseligen Abbauprogramme seiner Chefs abgesegnet: diesen Rückbau des Schienennetzes, das Rausreißen von Weichen, die Stilllegung von Rangierbahnhöfen, den Verkauf von Bahnhöfen. Wer die Bahn so ruiniert hat, kann nicht ihr Retter sein. > > Und was müssten die Bahn-Profis machen? > > Sie stehen vor einer Herkulesaufgabe, die fast nicht zu bewältigen ist. Man muss natürlich das Schienennetz ausbauen, wieder Tausende von Weichen einbauen. Wie fatal die Lage ist, zeigt diese Zahl: Um auf den Zustand der Schweiz zu kommen müsste die Deutsche Bahn ihr Streckennetz augenblicklich um 25 000 Kilometer erweitern. Ein Ding der Unmöglichkeit. Dazu fehlt schon das nötige Land, denn die Bahn hat viel Grundbesitz verhökert. Wo früher Gleise waren, Züge fuhren, stehen heute oft Wohnhäuser, Logistik- oder Einkaufszentren. > > Zurück zum Tarifkonflikt: Welche Verantwortung trägt das Bahn-Management an der Eskalation des Konflikts? Personalvorstand Martin Seiler sagt, die Bahn habe „weitreichende Zugeständnisse“ gemacht. > > Die Deutsche Bahn ist in einer Sache gut: Eigenwerbung. Sie beherrscht die Klaviatur der Öffentlichkeitsarbeit. Die Bahn könnte ohne Probleme dem Papst ein Doppelbett andrehen. In diesen krisenhaften Zeiten einen Tarifvertrag über eine Laufzeit von 32 Monaten anzubieten, ist eine Frechheit. Das kann kein Gewerkschaftschef akzeptieren. Die Lokomotivführer gucken in die Schweiz, nach Österreich und Luxemburg – und sehen, dass dort ihre Kollegen viel besser bezahlt werden, bessere Arbeitszeiten und viel weniger Überstunden haben. Viele Lokführer sagen: Wir sind das Gespött des Landes, können aber nichts für diese Zustände. Doch die Verantwortlichen für diese Malaise kriegen Gehälter, die die Vorstellungskraft übersteigen. Ein Lokführer sagte letztens zu mir: Wenn du aus dem Führerstand schaust und an den verfallenen Bahnhöfen vorbeifährst, die rausgerissenen Schienen siehst, dann denkst du, dass du in einem Unternehmen arbeitest, das abgewickelt wird. (...)"
- www.businessinsider.de Dieser 17-Jährige lebt mit der Bahncard 100 seit eineinhalb Jahren in den Zügen der Deutschen Bahn
Lasse Stolley lebt als digitaler Nomade in den ICE-Zügen der Deutschen Bahn und fährt jeden Monat tausende Kilometer durch Deutschland.
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Stuttgart 21 verzögert sich wohl weiter
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> Original-Artikel: > > https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/stuttgart-21-verzoegert-sich-weiter-a-3f7e03e3-ad16-4dd8-ab2e-e7d13eddea31
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🌘 🚄 "Nachtzug von Paris nach Latour de Carol: Billig und klimafreundlich" (taz)
taz.de Nachtzug von Paris nach Latour de Carol: Billig und klimafreundlichDer Nachtzug von Paris nach Latour de Carol ist eine gute Option für Reisen nach Barcelona. Aber die Toiletten sind eine Sauerei.
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> Artikel von @[email protected] > >
- www.heise.de Echtzeitdaten: Die Deutsche Bahn weiß nicht, wo ihre Züge stecken
Echtzeitdaten zu Zugverspätungen werden teilweise immer noch nicht zwischen europäischen Nachbarländern ausgetauscht. Dabei gäbe es eine ganz einfache Lösung.
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Der Spiegel 24. Juni 1974: 🚋 "26 Meter Zug statt 260 Meter Stau" 🚗 🚙 🚚 🚗 🚙🚙🚗
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> via @[email protected] > > > !
- www.n-tv.de DB Cargo muss Zerschlagung befürchten
Seit Jahren fährt die Deutsche Bahn mit ihrem Güterverkehr hohe Verluste ein. In diesem Jahr liegt das Minus noch einmal massiv über den Erwartungen. Insider berichten, dass die EU-Kommission wegen Wettbewerbsverzerrung die Notbremse ziehen könnte.
- www.tagesschau.de Metalldiebstahl sorgt für Zugausfälle zwischen Frankfurt und Stuttgart
Auf der Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Stuttgart kommt es zu Verspätungen und Zugausfällen. Grund dafür ist nach Angaben der Bahn ein Metalldiebstahl. Es ist nicht der erste Fall in diesem Monat.
- www.spiegel.de Trotz Generalsanierung des Schienennetzes: Deutsche Bahn verspricht, dass 70 Prozent der Züge pünktlich sein sollen
2023 musste die Bahn Entschädigungen in Rekordhöhe zahlen. Grund dafür waren Warnstreiks, marode Gleise, aber auch etliche Verspätungen. 2024 will der Konzern alles besser machen – trotz etlicher Großbaustellen.
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🗺️ 🚆 Long-distance Rail in Germany 2024 (inoffizielle, redesignte Karte)
larstransportmaps.com Long-distance Rail in Germany 2024For the 2024 version of the long-distance rail map in Germany, I have totally rebuilt the map. It still shows the systematic long-distance trains in Germany (e.g. all connections that run at least …
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> via @[email protected] : https://mastodon.social/@larstransportworld/111880759755946231 > > "I have never considered the design of #DB 's official #ICE and #IC network map convincing. This was my motivation to create my own 🇩🇪 long-distance rail map a few years ago. It focuses more on systematic connections and their frequencies for better understanding rather than just showing every line. > > The 2024 map is finally online 🥳 "
- www.tagesschau.de Klage eingereicht wegen zu langer Kündigungsfrist bei Bahncards
Verbraucherschützer haben Klage gegen die Deutsche Bahn eingereicht. Aus ihrer Sicht ist die lange Kündigungsfrist für Bahncards nicht rechtens. Es geht um Tausende Bahncard-Abos.
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Vandalismus - weiterhin schwere Störungen zwischen Köln und FFM
Für alle, die die nächsten Tage mit der Bahn in der Richtung unterwegs sind.
Siehe auch
https://www.bahn.de/service/fahrplaene/aktuell
- www.tagesschau.de Bahn stoppt wegen Haushaltskürzungen offenbar fast alle Neubaupläne
Weil die Ampel-Regierung sparen muss, stehen bei der Bahn offenbar fast alle Neubauprojekte auf der Kippe. Das berichten mehrere Medien. Darunter seien auch mehrere wichtige Bahnprojekte für die Wirtschaft.
- www.br.de Ermittlungen und Reparaturen nach ICE-Unfall in Reichertshausen
Die Ermittlungen zur Ursache des Zusammenstoßes eines ICE mit einem Regionalzug in Reichertshausen dauern an. Die beiden Lokführer und ein Fahrdienstleiter sollen nun vernommen werden. Ein Gleis ist weiter gesperrt, weil Reparaturen notwendig sind.
Auf der Strecke München - Ingolstadt (- Nürnberg) sind ICE und RE kollidiert. Kann sich jemand erklären, was hier passiert ist? Also, warum das möglich war?
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Rheincargo Güterzug mit Class 66 im Schlepptau
Ich konnte leider kein besseres Bild erhaschen, weil der Zug so schnell durch gerauscht ist :D
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Fahrradtransport im Regionalverkehr mal anders
So im Urlaub gesehen, am Bahnhof in Budweis. Der Wagen hängt zwischen zwei RegioSprintern der GW Train Regio.
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Nützliche Website für internationale Zugreisen - Seat61
Ich erreiche gerade langsam das Ende einer 3-wöchigen Reise mit der Bahn durch 5 Länder und 8 Städte. Die Seite hat mir sehr dabei geholfen, im Vorfeld einen Überblick über die Verbindungen zu bekommen und alles zu buchen. Kann ich wirklich nur empfehlen.
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eure längste Bahnfahrt?
Ich glaube, ich habe Anfang des Monats auf dem Weg in den Urlaub meinen Rekord geknackt: ca. 23h in Zügen und Bahnhöfen, vom Pott nach Südfrankreich. (Etwas schneller wäre es auch gegangen, wenn ich nicht für den zweiten Umstieg sicherheitshalber sehr viel Zeit eingeplant hätte und der Thalys nicht über Rheydt umgeleitet worden wäre und dann ca. 30min in Aachen auf die planmäßige Abfahrtszeit gewartet hätte).
Interessant: für die Teilstrecke Köln - Argelès sur mer habe ich 19:50 gebraucht - und damit auch nicht so wahnsinnig viel mehr als der bis 2000 verkehrende D1273, der die Strecke bis 2000 direkt in 17:54 befahren hat. Ohne Umstiege und Bahnhofswechsel in Paris zu reisen, wär aber natürlich trotzdem schön gewesen.