@fahrrad @fedibikes @radfahren_at Jetzt hat es geklappt: Mehrfach mit WD40 vorbehandelt. Caramba & Co sind in #Österreich nicht zu bekommen, so wie sich mir das dargestellt hat.
Die Punkte waren: Holzblock unter das andere Pedal legen; zweite Person, die das Radl hält und beschwert(!); Mittels Rohr verlängerter Gabelschlüssel. Dann ging es eigentlich ganz einfach.
Die neuen Pedale haben nur noch einen Inbus – keinen Ansatz für Gabelschlüssel. Wenn ich den Inbus so belaste, wie jetzt den Schraubenschlüssel, bricht er fix. Ich hoffe das Einfetten der Gewinde hilft …
@worobl interessant … das sieht @morsuapri definitiv anders (https://troet.cafe/@morsuapri/111529035050374535). Aber inzwischen habe ich es geschafft, Bericht folgt unten …
@morsuapri Danke für die Warnung! Gehe ich recht in der Annahme, dass die Verlängerung eines 12 cm langen Maulschlüssels mittels Rohr auf 35 cm tendenziell in die Hose gehen wird (Bruch)? Ich hab schon an eine Rohrzange auch gedacht … @fahrrad @fedibikes @radfahren_at
@fahrrad @fedibikes @radfahren_at Heute waren sie eh brav im Laden: haben anstandslos umgetauscht und super beraten (wegen einer anderen Geschichte noch) und jetzt hab ich halt so Plastiktatzen. Schau ma mal …
Nur wie bekomme ich die alten jetzt runter? Langer, 12cm Maulschlüssel samt Holzblock und Gummihammer waren schon vergeblich im Einsatz. WD40 auch schon vor Tagen hineingeträufelt. Sonst noch Ideen? Anheizen mit Bunsenbrenner – hat das schon mal jemensch probiert? Ach ja, ich weiß, dass das rechte Pedal ein normales und das linke ein verkehrtes-Gewinde hat :-)
@Buchling das mit dem "Nutzwert" stimmt eh. Nur in #Wien wird das definitiv kontrolliert. Da läuft der Herr Inspektor rund um's Radl und misst auch mit dem "Zollstock" nach, ob die Reflektoren die vorgeschrieben Fläche haben – 20 cm². https://www.oesterreich.gv.at/themen/freizeit_und_strassenverkehr/rad_fahren/Seite.610200.html#ausstattung
@fahrrad @fedibikes @radfahren_at … danke nochmals für eure Hinweise! Soeben im Fachgeschäft NC-17 STD II "Bärentatzen" erstanden. Zu Hause dann entdeckt, dass die keine Reflektoren haben also nicht StVO konform sind. Auf das muss mensch also auch noch achten! Warum mir das Fachgeschäft sowas nicht sagen mag, obwohl ich mit ungefedertem Stahlross samt Einkaufskörbchen (am Radl) und Lodenmantel (ich selber) eingeritten bin? Da sollte doch klar sein, dass ich Alltags- und kein Bergradler bin. So vertreibt man Kunden in Richtung Versand …
@WhiteHotaru Schau an, die hatte ich auch :-) Haben eine eher dünne Sohle für Wanderschuhe aber deswegen fand ich sie voll ok auf diesen Blockpedalen weil man eben mehr Gefühl hatte. Leider waren die Scarpas aber mit meiner Fußform nicht kompatibel, daher der Wechsel zu anderm Schuhwerk mit dem beschriebenen Folgeproblem. Ich werd jetzt mal so Bärentatzen probieren. Danke für deinen (und die anderen) Kommentare!
Pedalieren mit »schwerem Schuhwerk« (aka Bergschuhe)? Seit ich diese Schuhe trage rutsch ich auf diesen Pedalen herum oder gar ab. Würde eurer Erfahrung nach ein Tausch der Pedale gegen bspw. solche m
Pedalieren mit »schwerem Schuhwerk« (aka Bergschuhe)? Seit ich diese Schuhe trage rutsch ich auf diesen Pedalen herum oder gar ab. Würde eurer Erfahrung nach ein Tausch der Pedale gegen bspw. solche mit Metallzähnchen Abhilfe schaffen?
Ich fahre mit einem ungefederten Stahlross, 24-Gang Kettenschaltung, meist eben in der Stadt oder der Donau entlang. Die dicke Sohle reduziert das taktile Feedback leider erheblich – d.h. ich spüre nicht, wie ich am Pedal stehe.