In addition, Huawei now blocks sideloading Android apps to promote its ecosystem growth.
Well looks like I'm never going to get a device from this manufacturer then.
Ja in der Tat erstaunlich. Eventuell wird beim Thema Mord ja doch ein bisschen ermittelt.
Here a a few things that I miss from OsmAnd:
- adding more than a handful of routing points is tedious
- you cannot plan partially or fully independent from existing roads
- no way to save and restore a planned trip
- no overlays for hill shading or incline visualization. Very useful for assessing the effort of a route.
- no public transport support. Very useful for planning a trip with transitions.
- no rain radar
- satellite view
Zitat aus der Statistik:
Auffällig ist in diesem Zusammenhang, dass die Zahl der Menschen, die mit einem Pedelec tödlich verunglückten, je 1000 Pedelec-Unfälle mit Personenschaden in den letzten Jahren deutlich zurückgegangen ist: 2014 waren es noch 17,4 Getötete je 1 000 Pedelec-Unfälle (gegenüber 7,9 Getöteten im Jahr 2023). Auch dies ist unter anderem auf das sinkende Alter der Verunglückten zurückzuführen.
Es ist also doch möglich proportionale Angaben zu machen. Ob es wirklich am Alter liegt wurde würde ich aber mal als Spekulation einordnen.
Organic Maps is my goto solution for car navigation because it is very quick, responsive and does not require an high end phone. It just works. However for anything more advanced than that (e.g. live location sharing or recording, planning a hiking trip, navigating mountain bike trails, contributing to OpenStreemMap), OSMAnd is still without contender.
Du hast natürlich völlig recht, bei Diebstahl geht das Diebesgut ja bekanntlich in den Besitz des Diebes über. Bei verschlossenen Türen kann man ebenfalls nichts machen. Schade um das schöne Rad dann.
Die Angabe gehört direkt mit aufs Preisschild. Dass man für jedes Modell eine Webrecherche starten muss, um dieses essentielle Detail herauszufinden ist eine Frechheit. Musste damals beim Kauf meines Bikes lange suchen, am Ende waren nur zwei Bikehersteller übrig die a) überhaupt Angaben gemacht haben und b) dann auch wirklich mehr als 120kg hatten.
Anstatt sich mit der Versicherungswirtschaft oder der untätigen Exekutive auseinanderzusetzen sollte man heutzutage lieber selbst sein Recht durchsetzten. GPS und Bluetooth machen es möglich.
Availability still very limited:
https://support.garmin.com/en-US/?faq=QssFZHtIOfAYNSSmzXNwY9
Garmin's ECG app is currently available in the following regions:
United States American Samoa Commonwealth of the Northern Mariana Islands Guam Puerto Rico US Virgin Islands Hong Kong Philippines Singapore Taiwan Vietnam
Sad to see Mozilla being managed into the ground, betraying their principles and selling their users.
Mal wieder ein Problem "gelöst", dass keiner hat. Und dazu noch durch ländlichen Bullshit. Well done Bosch 🤦
That is not entirely correct. The reported found the app using permissions that are not covered by the manifest. It also found the app being capable to execute arbitrary code send by temu. So it cannot be clearly answered if the app can utilize these permissions or not. Obviously they would not ship such an exploit with the app directly.
This is your best option. I did do movie nights with friends during the pandemic in a similar way, but I used OBS Studio to create the stream and Monaserver to stream it to all users. I did not know VLC can handle the streaming to users directly, making this dead simple to setup without additional software. You just need to know how to configure your router to allow the needed port forwarding.
Die Wahl der Komponenten ist sicherlich wichtig, ebenso die Fahrweise und der Einsatzbereiche. Datenpunkt meinerseits: Schimano XT 11 Gang hält bei mir ca. 500km am EMTB.
Denke auch es kommt stark auf den Einsatzbereich an.
Als teure Option gibt es noch Pinion, da ist dann der Mittelmotor mit einem Getriebe kombiniert. Das wird auch bei Mountainbikes verbaut und damit auch in richtig steilem Gelände grundsätzlich nutzbar.
Lass auf jeden Fall die Finger von Mods/Hacks vom Motor. Wenn du erwischt wirst wird es richtig teuer und im schlimmsten Fall kann es dich bei einem Unfall finanziell ruinieren.
Beim Einsatz mit starker Steigung würde ich von Frontmotoren abraten, denen geht schnell die Puste aus, wenn es zu steil wird. Ich persönlich bin ein Fan von Mittelmotoren.
Wenn es wartungsarm sein soll solltest du über einen Riemenantrieb nachdenken. Der Ketteverschleiß ist bei Pedellecs stark erhöht.
Und schließlich würde ich mich bei der Auswahl auf bekannte Antriebshersteller beschränken. Bei den günstigen Chinamodellen wäre ich insbesondere bei der Sicherheit des Akkus skeptisch.
Wenn mit "möglichst vielen Menschen" wirklich alle Menschen gemeint sind und nicht bestimmte Gruppen, dann sind diese beiden Ziele zwei Seiten der selben Medaille.
Egal, ob mit Motor oder ohne: Das Verkehrsministerium will künftig flächendeckend Blinker an Fahrrädern zulassen. Bislang geht das nur für spezielle Modelle. Eine Pflicht soll es aber nicht geben.
