Nu görs en stor satsning på att få vätgaståg till Sälen. Men först måste rälsen byggas upp igen.
– Får vi till det tar det fem år, säger Anders Bjernulf vd för turistbolaget Destination Sälenfjällen.
Mer tåg är alltid bra, men jag är högst tveksam till investeringar i vätgaståg. Bygg upp räls med ledningar istället, det är det överlägsna alternativet.
Det känns som att alla stålprojekt och framtida tunga transporter (sjöfart, lastbilar för långdistans och flyg) med råge kommer förbruka den vätgas vi kan producera så att bygga tåg som också går på det känns som slöseri.
Rälsen ligger där den ligger så stolpar borde vara effektivare.
Det är en lösning som förespråkas av folk som är för fega för att investera i ledningar (som betalar för sig över tid), och fossila bränsle-industrin, som just nu står för all realistisk produktion av vätgas via naturgas.