Vi piacerebbero le #keicar in Europa?
Vi piacerebbero le #keicar in Europa?
Vi piacerebbero le #keicar in Europa?
Una proposta arriva dal ministero dell'economia Italiano (non dal ministro delle opere inutili e costose, ovviamente): per aiutare l'industria europea si potrebbe introdurre una categoria di piccole ed economiche #citycar elettriche con batterie "swappable", da incentivare.
Ho sentito proposte peggiori, sinceramente. Cosa ne pensate?
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https://www.quotidianomotori.com/automobili/kei-car-giapponesi-europa-rivoluzione/
@rivoluzioneurbanamobilita @energia
Non è riducendo la dimensione delle auto che risolvi il problema.
Quello che bisogna fare è togliere il bisogno di usare l'auto e quindi incentivare il lavoro agile (invece di combatterlo) e smettere di creare accentratori di traffico (come i grandi centri commerciali) che spesso vengono imposti in luoghi già in difficoltà.@badwolf
Concordo al 100%. Aggiungo che bisogna dare alternative valide all'auto, cioè sia mezzi pubblici, sia infrastruttura ciclabile. L'unico modo per farlo è togliere spazio alle auto. I mezzi di superficie e le bici diventano competitive ed attraenti quando non si invischiano nel traffico automobilistico.@rivoluzioneurbanamobilita @badwolf @energia Non tutte le soluzioni ad sono applicabile ovunque.
Trento ha circa 120k abitanti divisi tra centro e una decina di frazioni la maggior parte delle quali non le raggiungi in bici se non sei "ciclista".
Il centro è così piccolo che fai prima a piedi.
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Anche perché le auto elettriche disponibili diventano sempre più grandi e pesanti, tanto che anche dal punto di vista ecologico inciderebbero poco.Senza considerare che per alimentare auto enormi servono batterie enormi, generando sprechi di risorse enormi e appesantendo ulteriormente il veicolo.
E non sto neanche considrando la pericolosità di questi bestioni
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https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/11/26/suv-elettrico-autobesita-transizione-verde/7781698/
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Per quanto mi riguarda il modo migliore di aiutare la diffusione di queste keicar sarebbe ciò che propone #Hildago a #Parigi:vietare #SUV in citta.
Ma in Italia pensare a qualche innovazione in cui si impedisce laccesso alle auto da qualche parte sarebbe impensabile, anche se i miglioramenti che si avrebbero in moltissimi campi sono incredibili. A cominciare dalle vite salvate.
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https://eutoday.net/paris-calls-for-government-ban-on-suvs-in-urban-areas/
@rivoluzioneurbanamobilita @energia Penso che se le batterie sono sostituibili sono anche più facilmente soggette a furto (una rapida ricerca sul web fa vedere come sia un fenomeno sempre più diffuso).
Se si vuole procedere in tal senso sarà necessario creare un sistema a prova di ladro, ma ahimè, fatta la legge si impiega poco per trovare l'inganno.@mikkaels @rivoluzioneurbanamobilita @energia
Se le auto avessero tutte batterie estraibili compatibili e intercambiabili tra loro in breve tempo il prezzo diventerebbe talmente basso che non ci sarebbe nessun vantaggio a rubarle.
Si fa uno standard di batteria e tutti usano quello.
Non serve neanche perdere tempo a caricarle: ti fermi all'autogrill, lasci giù le batterie scariche, e ti danno batterie già cariche. Paghi solo la ricarica.@mikkaels @rivoluzioneurbanamobilita @energia Ho avuto lo stesso pensiero. Se sono removibili durano poco.
@rivoluzioneurbanamobilita @energia meglio dei giga suv sicuramente, mutuerei dal Giappone anche la norma per cui ti puoi comprare la macchina solo se hai un posto auto in casa <3