En Romandie, les trains ont ralenti avec l'arrivée du nouvel horaire CFF. Entre Genève et Lausanne, le temps de parcours s'est même rallongé d'un quart en 23 ans. Inéluctable, répondent les CFF: il y a davantage de voyageurs et il faut tous les transporter. Et pourtant! En Suisse alémanique, où la c...
L'explication est probablement évidente (topologie des voies, fréquence des arrêts intermédiaires, volume de voyageurs à éponger). C'est la piètre communication des CFF qui amha pêche.