da das einzige Kriterium ja das Gewicht ist, müssten unter diese Regelung ja nicht nur SUVs, sondern auch Vans/Busse und vor allem auch "ganz normale" Autos fallen? So wiegt laut Wikipedia ein Passat bis zu 1,7t leer und sogar einen Golf kriegt man über die 1,6t-Schwelle.
Interessant. Es wäre spannend zu sehen, was bei einer flächendeckenden Adaption dieser Vorschriften auf dem europäischen Automarkt passieren würde. Zumindest unsere Hersteller halten ja noch eisern am Immer-fetter-Mantra fest..