Un collaboratore della ricerca che sosteneva che il limite a 30 km/h in città avrebbe fatto aumentare l'#inquinamento, spiega che l’analisi effettuata è solo "macroscopica", che usare le velocità medie in città è fuorviante, e che un'analisi fatta meglio indicherebbe che la conclusione sbandierata è falsa, come dice tutta la letteratura scientifica sull'argomento.